最新报道！名导郎昆执导史诗话剧《西去东来》，老艺术家齐聚致敬中华文化瑰宝

名导郎昆执导史诗话剧《西去东来》，老艺术家齐聚致敬中华文化瑰宝

北京 - 9月15日至17日，由著名导演郎昆执导的中国非遗主题史诗话剧《西去东来》在北京保利剧院精彩上演，该剧以“百年老字号”东来顺为背景，讲述了其120年的风雨历程和时代变迁，展现了中华饮食文化的传承与发展。该剧的演出不仅吸引了众多观众前来观看，更得到了众多老艺术家的鼎力支持和高度评价。

著名表演艺术家刘佩琦、李立群、濮存昕、宋丹丹、冯远等老艺术家齐聚北京保利剧院，观看了《西去东来》的演出。演出结束后，老艺术家们纷纷对该剧给予了高度评价。刘佩琦表示，该剧“立意新颖、剧情感人、制作精良”，是一部不可多得的优秀作品。李立群认为，该剧“不仅展现了中华饮食文化的博大精深，更弘扬了中华民族的传统美德”。濮存昕则表示，该剧“给观众带来了美的享受和精神的启迪”。

话剧《西去东来》由著名编剧王丽媛执笔，以东来顺为缩影，展现了中华饮食文化的传承与发展。该剧从清末民初的皇宫御膳，到民国时期的风云变幻，再到新中国成立后的沧桑巨变，全景式地展现了中华饮食文化的历史脉络。剧中不仅有精美的服饰道具和逼真的舞台场景，更有着扣人心弦的故事情节和生动的人物形象。

该剧的演出不仅得到了老艺术家的肯定，也受到了广大观众的喜爱。许多观众表示，该剧让他们“回味无穷、受益匪浅”。有观众表示，该剧“不仅是一部好看的话剧，更是一堂生动的历史课”。还有观众表示，该剧“让他们更加了解了中华饮食文化，更加热爱中华民族的传统文化”。

话剧《西去东来》的成功演出，是对我国民俗文化遗产的一次保护和弘扬，也是对中华优秀传统文化的传承和创新。该剧的演出不仅丰富了北京的文化生活，也为振兴中华优秀传统文化贡献了力量。

层层抽佣、租牌乱象、上班模式……网约车聚合平台还有多少黑幕？

北京 - 近年来，网约车聚合平台以其便捷、实惠的特点迅速崛起，成为网约车出行市场的重要组成部分。然而，在快速发展的背后，网约车聚合平台也存在着诸多乱象，层层抽佣、租牌乱象、上班模式不规范等问题频频引发社会关注。

层层抽佣：司机收入难

网约车聚合平台的盈利模式主要依靠抽成，但高额的抽成比例让许多司机苦不堪言。据媒体报道，一些网约车聚合平台的抽成比例高达30%-40%，甚至更高。这意味着，每跑一单，司机只有60%-70%的收入进入自己口袋。

租牌乱象：安全隐患多

为了降低准入门槛，一些网约车聚合平台允许个人或小公司租牌运营。这种租牌模式导致市场上出现大量不合规车辆和司机，为乘客的安全埋下隐患。据交通运输部门统计，2023年上半年，全国各地共查处网约车聚合平台违规行为2万余起，其中涉及租牌经营的案件占比超过60%。

上班模式不规范：权益难保障

许多网约车聚合平台要求司机每天工作10小时以上，甚至更长时间。这种高强度的工作模式让司机疲惫不堪，也增加了交通事故的风险。此外，一些网约车聚合平台还存在克扣司机收入、拖欠工资等现象，严重侵害了司机的合法权益。

乱象丛生亟待整治

网约车聚合平台的乱象不仅损害了乘客和司机的利益，也扰乱了市场秩序。对此，相关部门已经开始采取措施加强监管。2023年4月，交通运输部等五部门联合发布了《关于切实做好网约车聚合平台规范管理有关工作的通知》，要求网约车聚合平台压实责任、规范运营、保障权益。

整治乱象需多方努力

网约车聚合平台的健康发展需要多方共同努力。相关部门要进一步加强监管，加大执法力度，严厉打击违规行为；网约车聚合平台要规范运营，提高服务质量，保障乘客和司机的合法权益；乘客也要理性选择平台，支持合规经营的网约车聚合平台。

只有整治乱象，才能让网约车聚合平台真正成为方便群众出行的平台，才能让网约车出行更加安全、舒适、便捷。